央廣網(wǎng)北京4月28日消息（記者姜鵬）4月27日，第二代騰勢D9上市，推出插混版3款、純電版3款，共計(jì)6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)35.98萬元—46.98萬元。為了滿足用戶對(duì)于豪華出行的追求，第二代騰勢D9搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)、天神之眼 5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等前瞻科技，在美學(xué)、空間、舒適、科技、安全等進(jìn)階，加碼豪華商務(wù)車細(xì)分市場。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
續(xù)航短、補(bǔ)能慢，一直是新能源 MPV 用戶的核心痛點(diǎn)。第二代騰勢 D9 標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池，插混版CLTC純電續(xù)航401km，從城市通勤、接送孩子到周末近郊出游，皆可全程純電，無需加油，有效降低日常用車成本；純電版CLTC純電續(xù)航800km，跨省長途可直達(dá)。
第二代騰勢D9還帶來了 “5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的閃充體驗(yàn)，不到一杯咖啡的時(shí)間，就能充飽電量。目前，閃充站等配套設(shè)施也在全國加速落地：截止至4月27日，已累積建成5500多座閃充站，覆蓋全國311座城市；預(yù)計(jì)2026年底，將建設(shè)20000座閃充站，覆蓋全國主要高速干線與核心城市。
第二代騰勢D9升級(jí)搭載雙閥云輦-C，雙閥獨(dú)立控制，帶來更平穩(wěn)的駕乘感受，配合路面預(yù)瞄2.0，做到剎車不點(diǎn)頭、起步不抬頭、過彎不側(cè)傾、過坎不顛簸；同步搭載的定眩智能防暈車系統(tǒng)，通過感官多維干預(yù)，告別暈車?yán)_，讓全家出行更舒適。
空間狹小、裝載能力不足，是不少混動(dòng) MPV 的共性短板。第二代騰勢D9首創(chuàng)合元超集成動(dòng)力平臺(tái)，通過重構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、消音系統(tǒng)布局，不僅實(shí)現(xiàn)空間突破，而且通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)，將電池居中布置，實(shí)現(xiàn)車身質(zhì)心居中，操控更平穩(wěn)。
同時(shí)后備廂新增126L下沉式儲(chǔ)物空間，能放下整個(gè)高爾夫球包，后備廂整體容積達(dá)882L，即便7人舒適滿座，也可以并排放下4個(gè)高爾夫球包或12個(gè)行李箱。
第二代騰勢D9標(biāo)配天神之眼 5.0輔助駕駛系統(tǒng)，搭載最新端到端大模型，具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，操作流暢擬人。新車全場景掉頭、智能繞行能力全面升級(jí)，可輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜場景。同時(shí)，新車擁有全場景智能泊車功能，狹窄側(cè)方位、斷頭路等極限車位均可一鍵自動(dòng)泊入，解決大車難停的痛點(diǎn)。更重要的是，騰勢汽車承諾對(duì)智能泊車場景下的安全和損失全面兜底，讓用戶省心更放心。
第二代騰勢 D9 搭載新一代 AI 智能座艙，融合多行業(yè)頭部大模型，實(shí)現(xiàn)了從“聽話”到“懂你”的進(jìn)化。支持模糊語義識(shí)別、多音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話、全車功能語音控制，操作便捷高效。值得一提的是，主動(dòng)迎賓功能，依托車內(nèi)攝像頭，能夠做到主動(dòng)識(shí)人、打招呼，讓座艙更有溫度。
主動(dòng)安全層面，新車搭載AEB、AES、ESA組成的3A防護(hù)體系：日間120km/h進(jìn)隧道、130km/h出隧道可精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并及時(shí)剎停；120km/h高速下，也能靈活避障；在緊急情況下，能夠提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向助力，從容避險(xiǎn)。第二代騰勢D9更配備橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，130km/h時(shí)速下可安全通過11級(jí)大風(fēng)；140km/h高速爆胎，車身仍穩(wěn)定可控。
被動(dòng)安全上，整車75%采用高強(qiáng)度鋼板，其中包含2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼，筑牢安全防線；全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中3.2米側(cè)氣簾，貫穿前中后三排，守護(hù)每一位家人。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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