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C919大型客機106架機首飛成功
2019年12月28日 11時56分   新華社

正式進入“6機4地”大強度試飛階段

據(jù)新華社電 C919大型客機106架機于27日10時15分從上海浦東機場第四跑道起飛,經(jīng)過2小時5分鐘的飛行,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩(wěn)降落上海浦東機場,順利完成其首次飛行任務。至此,C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作,項目正式進入“6機4地”大強度試飛階段。
    106架機是C919大型客機第六架試飛飛機,根據(jù)計劃主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關(guān)科目的試飛任務。承擔此次飛行任務的機組成員包括試飛員吳鑫、馬宏偉、張健偉,試飛工程師張宏亮、李暢。
2019年以來,C919大型客機單機總裝周期持續(xù)縮短,104、105、106三架機相繼投入試飛。目前,101-105架機正分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛,4地并行協(xié)同,試飛效率不斷提升,多地飛行組織保障能力經(jīng)受住了考驗。
    與此同時,C919大型客機的各項驗證試驗全面鋪開。自主研制的正??刂坡扇〉猛黄撇⑼ㄟ^試飛驗證;國內(nèi)首次完成基于FAR25-121修正案的臨界冰型確定;首次在國內(nèi)完成機翼防冰冰風洞試驗,填補了國內(nèi)模擬結(jié)冰防冰試驗的空白;全機靜力試驗機試驗大綱規(guī)定的最后一個項目在2019年11月30日完成,意味著取證前C919大型客機靜力試驗機承擔的所有靜力試驗全部完成。
    此外,C919大型客機的各項生產(chǎn)工作正同步開展,運營支持體系獲認可。首批交付飛機零組件開工投產(chǎn),系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)訂單正在發(fā)放。  

(責任編輯:梁艷)

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